更新時間:2024-10-29
新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺采用真實的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ),可真實展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的教學(xué)需要。能滿足汽車新能源與節(jié)能實訓(xùn)課程的教學(xué)需要。
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一、新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺介紹:
采用真實的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ),可真實展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的教學(xué)需要。能滿足汽車新能源與節(jié)能實訓(xùn)課程的教學(xué)需要。
二、新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺功能特點:
1、真實可運行的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng),充分展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2、實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。
3、實訓(xùn)臺面板上安裝有電動汽車儀表,可實時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4、實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5、實訓(xùn)臺配備有電子油門控制裝置,可方便對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行加減速。
6、實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動部件防護罩等安裝保護裝置。
7、實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
1、工作電源:HV磷酸鐵鋰離子動力電池組
2、工作溫度:-40℃~+50℃
3、設(shè)備顏色:標準7032等
4、設(shè)備鋼管:40*40*3mm
5、設(shè)備機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
6、移動腳輪:100*60mm
7、外形尺寸:1240×600×1700mm(長×寬×高)
四.基本配置(每臺)
序號 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1. | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子,彩色電路圖和工作原理示意圖,1200*900mm | 套 | 1 |
2. | 組合儀表 | 電動汽車專用 | 個 | 1 |
3. | 點火開關(guān) | 配套 | 套 | 1 |
4. | 主動均衡電池管理系統(tǒng) | ABM-BMU主動均衡電池管理系統(tǒng) | 套 | 1 |
5. | 新能源汽車整車控制器(軟硬件一體) | ▲含VCU整車控制器開發(fā)完整的資料與源代碼、調(diào)試工具1套。 | 套 | 1 |
6. | 電機控制器 | 與電機配套 | 套 | 1 |
7. | 車載充電器與充電接口 | 與電池配套 | 套 | 1 |
8. | DC-DC轉(zhuǎn)換器 | 48V轉(zhuǎn)12V | 套 | 1 |
9. | HV磷酸鐵鋰離子動力電池組 | 48V20AH | 套 | 1 |
10. | 無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng) | 48V1000W | 套 | 1 |
11. | 半軸剎車系統(tǒng) | 電動車專用 | 套 | 1 |
12. | 檔位開關(guān) | 電動車專用 | 套 | 1 |
13. | 油門控制裝置 | 電動車專用 | 套 | 1 |
14. | 直流接觸器 | DZ47 | 套 | 1 |
15. | 電源總開關(guān) | 配套 | 套 | 1 |
16. | 移動臺架 | 1240×600×1700mm(帶自鎖腳輪裝置) | 臺 | 1 |
17. | 保險絲盒 | 配套 | 套 | 1 |
18. | 保修卡/合格證 | 配套 | 套 | 1 |
19. | 教師手冊 | 配套 | 套 | 1 |
20. | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 |
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